超高分子量聚乙烯托輥是新一代以塑代鋼的高新技術(shù)產(chǎn)品,其主要原料是超高分子量聚乙烯,并根據(jù)托輥表面材料的變化,對(duì)其制造結(jié)構(gòu)也做了相應(yīng)的改變,使其耐磨、轉(zhuǎn)動(dòng)等系數(shù)得到很大的提高,超高分子量聚乙烯托輥與金屬托輥或陶瓷托輥相比,在使用性能上具有了諸多明顯的優(yōu)勢(shì)。 其性能優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在: 1、超高分子量聚乙烯為線性柔性分子結(jié)構(gòu),表面硬度低,摩擦系數(shù)小,自潤(rùn)滑性能高,不會(huì)對(duì)皮帶造成磨損。使皮帶壽命延長(zhǎng)。 2、超高分子量聚乙烯托輥在雨水、冰雪及其任何酸、堿液體中都不會(huì)受到腐...
2021-04
我廠自主研發(fā)了高密度聚乙烯襯板可配套解放、歐曼、中國(guó)重汽、上汽紅巖、北奔、華菱、東風(fēng)等自卸車的車廂底板,廣泛用于拉土翻斗車、拉淤泥車、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、土方工程車、渣土車、鹽場(chǎng)堿廠的散貨運(yùn)輸車、腐蝕性物料的運(yùn)輸車車廂鋪襯,解決物料運(yùn)輸中腐蝕車廂粘連車廂板,卸車不干凈、需要人工清理等缺點(diǎn)。 我廠生產(chǎn)的高密度聚乙烯襯板已經(jīng)大量安裝使用,塑料車廂滑板底板低價(jià),逐步的向全國(guó)推廣開來,您不用質(zhì)疑它的安裝效果,山峰塑料車廂滑板底板,安裝工藝十分簡(jiǎn)單,只要你告訴我們尺寸,隨機(jī)...
2021-03
在日常工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,包括原煤、礦石粉等顆粒性物料儲(chǔ)存?zhèn)}的使用十分普及,其作用不可低估。但是,在儲(chǔ)存?zhèn)}出料的過程中往往會(huì)有物料堵塞現(xiàn)象的發(fā)生,就會(huì)影響設(shè)備的正常工作。堵倉(cāng)故障中發(fā)生較多的倉(cāng)壁粘結(jié)導(dǎo)致堵倉(cāng)。倉(cāng)壁粘結(jié)的原因較多,下面超高分子量聚乙烯襯板廠家來分析一下造成堵料的原因有那些? 1、倉(cāng)壁的粗糙度及吸水性倉(cāng)壁粗糙及吸水性強(qiáng)的都容易粘倉(cāng),如混凝土倉(cāng)的不僅倉(cāng)壁粗糙且吸水性強(qiáng),因此容易發(fā)生粘結(jié)。2、物料的粒度各種物料都有粘倉(cāng)的可能,粘滯性大的粘土、鐵粉、粉煤灰...
2021-03
高分子聚乙烯托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊,主要針對(duì)洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥,高分子聚乙烯托輥防腐性能優(yōu)越。輥體及密封件都用高分子材料制作,耐腐蝕。下面讓我們了解一下高分子聚乙烯托輥的性能即優(yōu)點(diǎn)有那些? 高分子聚乙烯托輥用本身具有的韌性和壽命比普通托輥要長(zhǎng),耐腐蝕阻燃,抗靜電,自重輕等特點(diǎn),廣泛用于礦山開采。托輥輥體專用的高分子材料,具有很好的耐磨性,而且具有良好的自潤(rùn)滑性能,不傷皮帶。性能及優(yōu)點(diǎn):高分子聚乙烯托輥...
2021-03
槽型托輥是一種常見的托輥產(chǎn)品,這種產(chǎn)品同其它的托輥調(diào)試有所不同,它存在著一個(gè)槽角的問題,這個(gè)槽角調(diào)試對(duì)后期的運(yùn)用效果和運(yùn)用壽數(shù)有著十分要害的影響。由此咱們可以從托輥產(chǎn)品的一些應(yīng)用細(xì)則中發(fā)現(xiàn)對(duì)它發(fā)生十分重要的效果。 1、出于一些原因的考慮咱們主張槽型托輥的運(yùn)用調(diào)試夾角為30度;2、在運(yùn)送機(jī)械敞開時(shí),要注意其不要帶負(fù)荷發(fā)動(dòng);3、盡管槽型托輥有著必定的防跑偏功用,可是當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)仍是請(qǐng)趕快的采納糾正辦法;4、不同類型、標(biāo)準(zhǔn)的皮帶盡可能的不要一起運(yùn)用,就算是要運(yùn)用也請(qǐng)...
2021-03
超高分子聚乙烯襯板是應(yīng)用非常廣泛的板材,它擁有眾多的優(yōu)異性能,但是它還擁有一些特殊優(yōu)勢(shì)。湯陰山峰-超高分子聚乙烯襯板廠家告訴大家超高分子聚乙烯襯板有哪些特殊優(yōu)勢(shì)? 超高分子聚乙烯襯板的耐磨性非常好,是其他金屬品無(wú)法相比的,而且隨著超高分子聚乙烯分子量的提高,耐磨性將越來越好。它的耐腐蝕性比較強(qiáng),在一些酸堿環(huán)境中可以很好地不被腐蝕。并且吸水性很低,幾乎就是相當(dāng)于不吸水的,在水中長(zhǎng)時(shí)間浸泡不會(huì)發(fā)生膨脹。在低溫環(huán)境中的表現(xiàn)也非常突出,完全能適應(yīng)不同場(chǎng)合的低溫需求...
2021-03
車廂底粘結(jié)濕土、粘土、白灰、水泥等黏濕物料會(huì)導(dǎo)致車廂卸不干凈,不出活,沒有效率,卸車只能用挖機(jī)來輔助,效果不好而且很容易挖壞車底,成本又高。湯陰縣山峰塑化有限公司生產(chǎn)的車廂防粘襯板具有摩擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性高、抗沖擊性強(qiáng)、耐低溫、耐磨性好、抗侵蝕、耐酸堿等特點(diǎn),有針對(duì)性的解決了車廂粘結(jié)物料卸不下的問題。安裝在車廂內(nèi)即可有效防止黏濕物料粘結(jié)車底,可達(dá)到即抬即卸,卸得快,卸得干凈,省油省力節(jié)約成本。 高分子量聚乙烯板材車廂襯板、耐磨耐腐蝕車廂滑板一般都是按客戶要...
2021-03
超高分子量聚乙烯托輥是采用200萬(wàn)—600分子量的超高分子量聚乙烯原料特殊加工而成,它綜合了所有塑料的優(yōu)越性能,具有耐磨損、耐沖擊、耐化學(xué)腐蝕、自身潤(rùn)滑、抗低溫磨損系數(shù)小、重量輕、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優(yōu)良性能。超高分子量聚乙烯托輥的優(yōu)越性。 1、超高分子量聚乙烯具有很好的自潤(rùn)滑性和不粘結(jié)性,因此在超高分子量聚乙烯托輥表面不會(huì)粘附和堆積物料。2、超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)大大低于鋼材,因此超高分子量聚乙烯托輥運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活平穩(wěn)。3、使用壽命長(zhǎng),超高分子...
2021-03
顧名思義,超高分子量聚乙烯板材的主要材料就是超高分子量聚乙烯,隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我們也看到了該產(chǎn)品應(yīng)用的不斷擴(kuò)大,同時(shí),我們?cè)谫?gòu)買時(shí)也要注意超高分子量聚乙烯板的真?zhèn)?。首先我們來看看超高分子量聚乙烯的特性?1、超高分子量聚乙烯優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性,除少數(shù)溶劑對(duì)其有腐蝕性外,常見的無(wú)機(jī)、有機(jī)酸、堿、鹽和有機(jī)溶劑,對(duì)這種材料都沒有腐蝕性。超高分子量聚乙烯在化學(xué)穩(wěn)定性上類似于聚四氟乙烯,是一種惰性材料。2、超高分子量聚乙烯具有抗沖擊強(qiáng)度高,尤其是低溫抗沖擊性優(yōu)異,...
2021-03
改性尼龍是工程塑料中的一類,是以尼龍?jiān)蠟榛显诩右愿淖兤湮锢硇再|(zhì)而形成的顆粒狀產(chǎn)品。此類產(chǎn)品產(chǎn)出是依據(jù)一些生產(chǎn)廠家所需求的不同而進(jìn)行改性制作的。改性尼龍具有很多的特性,因此,在汽車、電氣設(shè)備、機(jī)械部構(gòu)、交通器材、紡織、造紙機(jī)械等方面得到廣泛應(yīng)用。 改性尼龍具有的特性:1、熱性質(zhì):熱變形溫度高;長(zhǎng)期使用溫度高;使用溫度范圍大;熱膨脹系數(shù)小。2、機(jī)械性質(zhì):高強(qiáng)度、高機(jī)械模數(shù)、低潛變性、強(qiáng)耐磨損及耐疲勞性。3、其它:耐化學(xué)藥品性、抗電性、耐燃性、耐候性、尺寸安...
2021-03
超高分子量聚乙烯襯板的特點(diǎn)及應(yīng)用總結(jié)
隨著國(guó)內(nèi)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,超高分子量聚乙烯板材因?yàn)樽陨砭哂卸喾N優(yōu)良性能而在煤炭、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、電力、鋼鐵、溜槽等行業(yè)中也有著不錯(cuò)的應(yīng)用前景。下面讓山峰公司給您說說超高分子量聚乙烯襯板的特點(diǎn)及應(yīng)用: 超高分子量聚乙烯襯板的特點(diǎn): 1、自潤(rùn)滑性:在煤倉(cāng)、溜槽、糧倉(cāng)、料倉(cāng)用途上非常實(shí)用,下滑速度快;2、超高分子量聚乙烯襯板耐磨損性好,且分子量越大,材料的耐磨性和抗沖擊性越高;3、超高分子量聚乙烯襯板的沖擊強(qiáng)度是現(xiàn)有塑料中的更高值,即使在-70℃時(shí)仍有相當(dāng)高的...
2021-02